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| Nouveau Concept-Car Peugeot SR1 |
| Emotion & Exigence |
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Le Peugeot SR1 incarne le nouvel univers du style de Peugeot et trace le design des futurs modèles. Athlétique, équilibré, doté d’un intérieur exclusif et technologique, ce « dream-car » explore et réinterprète le thème du « Roadster Grand Tourisme ». |
Un capot généreux, des porte-à-faux courts, des ailes musclées et un centre de gravité situé très bas pour une longueur totale contenue de 4,40 m : les proportions idéales pour un roadster haut de gamme qui met l’équilibre, la distinction et le raffinement en mouvement. Tout en magnifiant le dynamisme et l’émotion, deux gènes incontournables de la Marque au Lion.
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Des lignes de style qui préfigurent l’avenir
La nouvelle calandre, plus petite mais néanmoins expressive du Peugeot SR1 signe l’identité des modèles à venir. Les flancs très travaillés et creusés ainsi que le traitement des surfaces de carrosserie engendrent des équilibres nouveaux. Sculptural et dynamique, le Peugeot SR1 suggère aussi protection et sécurité, élégance et raffinement. Des notions souvent inconciliables que la nouvelle équipe du Style Peugeot réussit à marier avec succès. La poupe est aussi traitée de manière singulière avec des feux en fuseaux qui viennent mordre sur les ailes. Enfin, le hard-top se permet des lignes inédites et légères grâce à sa technologie des voiles préformées issue du monde du nautisme, donnant l’illusion d’un coupé.
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Un habitacle « 2+1 », futuriste et exclusif
Si le poste de pilotage et l’ensemble des commandes sont dédiés au plaisir entier du conducteur, l’habitacle est conçu pour offrir un maximum de polyvalence et de sensations nouvelles pour ses trois occupants. L’ambiance intérieure mélange couleurs et matières, « vintage » et « ultra-technologie ». Ainsi, le cuir patiné, les bois veinés de différentes essences se mêlent-elles à des éléments high tech tels que du nickel brut ou du chrome satiné. Autre prouesse technologique, la création d’une montre-bracelet exclusive, conçue en partenariat avec Bell&Ross. Celle-ci, sertie d’aluminium massif fraisé dans la masse, vient parfaitement s’incruster au sein d’un emplacement dédié dans la planche de bord.
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HYbrid4 naturellement
La technologie HYbrid4 - appliquée en série sur la 3008 dès 2011 - permet au Peugeot SR1 d’offrir des performances en accord avec son allure sculpturale : 313 ch pour 119 g/km de CO2 avec le 1.6 THP de 218 ch couplé au moteur électrique de 95 ch placé sur les roues arrière qui autorise un fonctionnement 100 % électrique en ville. Quatre roues motrices naturellement pour le Peugeot SR1 mais aussi quatre roues directrices, une grande première pour le « nouveau » Lion.
Ce concept-car Peugeot SR1 sera dévoilé au grand public lors du Salon de l’auto de Genève, en mars prochain.
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BB1 : c’est oui !
Présenté au salon de Francfort à l’automne dernier, la BB1 capable d’emmener 4 personnes dans 2,50 m de longueur et 100 % électrique, n’était qu’un concept-car destiné à sonder les avis du public. Le succès étant au rendez-vous, Peugeot a décidé de produire la BB1 pour 2011. Pour tout savoir en détails sur BB1 qui sera une nouvelle manière de se déplacer en milieu urbain, allez directement sur l’Emag de novembre 2009 ou sur Facebook, Youtube ou Twitter. Dépaysement garanti !
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