Bilan des 24 heures du Mans 2010

« Nous avons perdu la revanche aujourd’hui, on jouera la belle l’année prochaine ! », déclarait Olivier Quesnel tout de suite après la victoire de l’adversaire redoutable qu’est Audi, qui s’était lui-même incliné en 2009 devant le doublé Peugeot ! Car à moins de deux heures de la fin, les dés étaient jetés avec l’abandon de la quatrième Peugeot 908 HDi FAP. Cette édition 2010 prouve encore une fois que cette très longue épreuve des 24 heures du Mans, tant redoutée par les écuries et les pilotes, ne s’écrit pas à l’avance...

Bataille épique

D’ailleurs, Olivier Quesnel précisait : « Nous sommes partis sur des bases rapides face à un adversaire très fort. Nous étions plus rapides que lui, mais nous avons été moins fiables. Ce qui compte c’est finalement la victoire, pas la pointe de vitesse. Cela s’est joué au couteau, et c’est tombé sur nous. ».

Valeurs humaines

Pour Olivier Quesnel, « nous avons fait ce que nous avons pu, mais nous avons été battus. Peugeot a des valeurs humaines, notre engagement ne dépend pas d’un résultat sportif. Nous avions l’accord de tous les grands patrons pour pousser au maximum. Nous avons fait preuve d’audace et nous avons démontré notre éthique. » Aujourd’hui, les 908 HDi FAP de la course sont analysées dans leurs moindres détails à Vélizy (à l’ouest de Paris) pour déterminer les causes. En effet, « depuis les débuts, nous n’avons jamais rencontré de tels problèmes », déclarait Bruno Famin, directeur technique de Peugeot Sport.

La belle en 2011

Et l’horizon est tout tracé pour Olivier Quesnel : « Nous avons fait tout ce qu’il fallait pour gagner. Et nous repartons tous au travail, pour revenir encore plus forts en 2011 avec notre nouvelle voiture. » En 2009, Peugeot décrochait le doublé aux 24 heures du Mans, la belle se jouera donc l’année prochaine !