Prologue Hybrid 4
Le tout hybride
Emotion et éblouissement sont les maîtres-mots… Lorsque Peugeot a dévoilé le visage de son nouveau concept Prologue Hybrid 4… Anticipant les tendances futures, ce véhicule est issu du métissage de plusieurs univers. Synthèse des innovations Peugeot du moment, le Prologue Hybrid 4 annonce l’arrivée prochaine dans la gamme d’un véhicule de nouvelle génération, volumique et compact à la fois.
Dans un souci permanant d’optimiser ses véhicules et dans le but de proposer une offre toujours plus performante et respectueuse de l’environnement, les ingénieurs Peugeot ont eu une idée : regrouper ce qui ce fait de mieux en termes de technologie et les intégrer à un véhicule polyvalent par ses performances. Le résultat est tout simplement stupéfiant. Il s’appelle Prologue Hybrid 4 !
Le Hybrid 4...
Derrière ce nom sorti tout droit d’un film de science-fiction, rappelant qu’il ne s’agit encore que d’un concept, Le Prologue Hybrid 4 se veut une voiture innovante ; mise au service du plaisir, de la sécurité, du goût de l’aventure et du respect de l’environnement. En termes de motorisation, le Prologue est équipé de la dernière génération hybride Peugeot, le Hybrid 4. Cette évolution est le fruit de l’hybridation d’un moteur thermique 2.0L HDI 163ch FAP, pour l’essieu avant et d’un moteur électrique pour l’essieu arrière. Il n’y a aucun lien mécanique entre les deux moteurs ; tout est géré électroniquement, « by wire », ce qui présente comme avantage d’offrir un habitacle généreusement spacieux. Le Prologue est donc par définition 4 roues motrices… Un 4X4 de 200ch au total, affichant une consommation de 4 litres pour 100 kilomètres soit seulement 109 g/km de CO2 en cycle mixte !
Un condensé de technologie
Sur la base d’un moteur HDI avec filtre à particules de 163 chevaux, hybridé par un moteur électrique d’une capacité maximum de 37 chevaux, le Prologue Hybrid 4 met tous les atouts de son côté pour répondre aux attentes du pilote de demain… Un pack de batterie haute tension est localisé sous le seuil du coffre. L’énergie 200 V des batteries est transformée en 12 V par un convertisseur. Les batteries sont, elles, rechargées lors des phases de décélération par un système de récupération d’énergie. L’énergie est ensuite distribuée sous le contrôle du Power Train Management Unit, un superviseur électronique privilégiant une faible consommation. Le Prologue Hybrid 4 est également équipé du nouveau système « STOP & START » qui permet la mise en veille du moteur thermique lors des phases d’arrêt. Disposant également d’une boîte de vitesse mécanique pilotée à 6 rapports, le Prologue est un véhicule qui s’intègre à son milieu par son éco-efficacité mais également par sa polyvalence. Pour preuves, les différents modes de conduite disponibles : Le mode « auto », où l’on ne s’occupe de rien ! Tout est géré électroniquement. Le mode « ZEV » (Zero Emission Vehicle), on aura compris. Le mode « 4 roues motrices » mais également un mode « sport » qui permet d’atteindre les performances, à puissance et couple maximum, d’un moteur 2.2L HDI FAP bi-turbo ! Pas mal pour une « écolo »...
Confort, sécurité, performance et éco-responsabilité
L’originalité du Prologue Hybrid 4 ne se limite pas à sa motorisation. Une grande bouche, des roues sculpturales de 18’’ s’exprimant au sein de proportions inédites et d’équilibres nouveaux… Le concept n’affiche pas de ligne résolument futuriste mais plutôt une combinaison subtile de puissance, de robustesse, de modularité et de polyvalence. Il ressemble au véhicule de demain. Les finitions intérieures renforcent également cette impression. Mis en valeur par le toit panoramique en verre, l’habitacle fait penser à un cockpit d’avion ! Une ambiance gris clair, très lumineuse. Avec des informations envoyées sur une lame transparente, afin que le conducteur ne quitte jamais la route des yeux… « Grip Control », qui gère au mieux l’anti-patinage ; frein de stationnement électrique couplé à l’aide au démarrage en pente ; système de mesure de place disponible qui vous indique si vous pouvez vous garer sur une place sans abîmer la voiture des autres ; le « Distance Alert » qui aide le conducteur à respecter les distances de sécurité ; ou encore tout un ensemble d’options de mobilité et de modularité grâce à son intérieur « Multiflex ». L’atmosphère générale dominante est high-tech et qualitative. Confort, sécurité, performance et éco-responsabilité, le Prologue Hybrid 4 semble bien être le véhicule de demain.
Le « Full hybride »
A la croisée des chemins entre plusieurs catégories de véhicules, le Prologue Hybrid 4 est une sorte de véhicule « Full Hybride ». Hybride par son architecture et son design rappelant une berline ou un monospace autant qu’un SUV. Hybride par son style, mélange de puissance et d’élégance, le tout teinté de dynamisme. Hybride par son intérieur, alliant ambiance d’un coupé haut de gamme doté d’équipements high-tech avec une modularité sobre et efficace. Hybride par ses prestations dynamiques, car malgré son aspect aux influences cross-over, la Prologue Hybrid 4 n’a rien à envier au comportement d’une berline. Hybride par sa technologie mêlant une traction HDI FAP et une propulsion électrique. Hybride enfin, par sa motricité offrant une voiture 4 roues motrices et un bilan environnemental démontrant son efficacité. Le concept Prologue Hybrid 4 est l’illustration de l’engagement concret de Peugeot dans la voie du véhicule hybride.